Jeff Black sobre las fiestas en el campo y que les paguen por conducir

Jeff Black (crédito Michael Wilson)

Crédito de la foto: Michael Wilson

Cuéntanos sobre tu vehículo turístico. ¿Alguna historia de ruptura notable?

Ha habido una larga fila de vehículos dedicados al servicio. Belair de 1965, camioneta Dodge de 1983, varias camionetas de varias marcas y la última es una adquisición de la divina Toyota Sienna del 2011.

Tenía experiencia trabajando en la gasolinera en el pasado, donde podía arreglar la mayoría de las cosas en autos más viejos. Eso me ha resultado muy útil a lo largo de los años. La lista de reparaciones es muy larga y bastante tranquila. Recuerdo haber reemplazado un alternador al costado de la carretera entre Kingdom City y St. Louis en la I-70 bajo la lluvia hace unos 25 años cuando aún podías levantar el capó e identificar las partes. No, nunca me he perdido un concierto debido a una avería.

Pasé cinco días fuera de Pittsburgh reconstruyendo una transmisión en la Dodge Caravan hace unos 18 años. Iba de camino al Rosebud. Llegué a la cabina de peaje arrojando humo blanco a través de Pensilvania. Lo dejé allí para que lo remolcaran mientras el promotor me recogía y me llevaba al club con minutos de sobra. Cubierto con líquido de transmisión y distraído por el derribo cercano, probablemente fue el mejor set que jugué.

¿Cómo se come barato y/o sano durante la gira?

Solía ​​​​funcionar con gasolina, tequila y tarifas de parada de camiones, pero eso te matará. Lo mismo ocurre con el desayuno «gratis» en el hotel. Buena comida sana y encontrarla no es el problema. La paciencia y el costo es el desafío. Viajo con Cheerios y agua, como un caballo. Sírveme otra taza de café, por favor.

¿Cuántas cuerdas rompes en un año típico? ¿Cuánto cuesta reemplazarlos?

Rara vez rompo una cuerda. Los cambio antes de cada show. Ese es mi trabajo. He tenido una sociedad con cuerdas LaBella durante más de una década. Increíblemente agradecida por su apoyo y confianza en mí.

No estoy seguro de cuál es la mejor manera de calcularlo. El costo. Tienes que considerar el tiempo y es parte de un ritual importante. Lo más importante para mí es que es otra forma de conectarme con mi guitarra, la mandolina. Nunca es una tarea. Siempre es un placer. ¿Dulces cuerdas nuevas que se han asentado? No tiene precio.

¿Dónde ensayas?

Mi casa. Mi casita en el sur. En particular, mi cocina. Ahí es donde escribo y ahí es donde camino millas alrededor de la mesa de la cocina probando nuevas canciones. Odio ensayar. Cuando llego nuevas canciones a un lugar donde todavía es arriesgado tocarlas en vivo es la transición y ahí es donde aprendo. Ese círculo del intercambio en vivo es donde arreglo. No importa cómo lo mires o dónde ensayes. Puedes escribir una canción, pero no puedes evitar tener que aprenderla.

Las habitaciones de hotel, conducir por la carretera y todos los lugares intermedios no pueden superar mi línea recta desde la cocina hasta el escenario. Es un plano astral extraño que no puedo describir.

¿Cuál fue el título y una letra de muestra de la primera canción que escribiste?

“Tren Nocturno” Tenía 17 años.

Tendré que buscar esa letra. Esto es lo que recuerdo de la parte superior de mi cabeza.

“Cuando era joven, soñaba con viajar en el tren
Papá dijo hijo, morirás si lo intentas debajo del volante
Hay vagones rodando solo escóndete y mira
Apuesto a que están llenos de mujeres fuertes y buen whisky.

Acababa de leer “Bound For Glory”. Fue mi versión de camino de tierra en «Big Rock Candy Mountain».

Bastante buena canción.

Describe tu primer concierto.

Algunos de mis primeros conciertos fueron fiestas de campo cerca de mi pequeño pueblo agrícola donde crecí en Missouri. Todos saldríamos a armar un escándalo y no pasaría mucho tiempo antes de que un amigo dijera «Oye, Jeff, ve a buscar tu guitarra». Estacionado en el pasto, sentado en la puerta trasera, ahí es donde realmente me curtí. Tocando canciones de Billy Callery y Ray Wylie Hubbard. Eran oscuros en ese entonces, por lo que me permitió colarme en uno de los míos bastante desapercibido.

¿Cuál fue tu último día de trabajo? ¿Cuál era tu trabajo diario favorito?

No he tenido un trabajo de día en 35 años. Aunque he hecho de todo. Trabajos temporales, almacén, trabajé en un camión de basura por un par de días. Repartí barriles de cerveza en mi casco antiguo. Manejé un montacargas por un tiempo cuando me mudé a Nashville. Yo era portero en un club de blues en Kansas City.

Mi trabajo favorito era bombear gasolina y arreglar llantas. Soy uno de los reyes de los neumáticos. Eso fue durante toda la escuela secundaria y más allá hasta que me mudé a KC. no pasó mucho tiempo después de eso cuando comencé a salir a la carretera. Cada trabajo detrás de mí es el vínculo, la niebla de un sueño. Material. Mi insubordinación fue difícil de ocultar con este sueño en mi bolsillo. Honestamente, todavía siento que me pagan por conducir.

¿Cómo han cambiado sus ingresos relacionados con la música en los últimos 5 a 10 años? ¿Cómo esperas que se vea dentro de 5 a 10 años?

Puedes preguntarle a todos los que conozco que operan como artistas heredados. Por lo general, comienza con una pésima garantía, si es que obtiene una garantía. Por lo general, funciona, pero seré honesto contigo, no veo que eso cambie. Es un negocio por contrato: si usted es un geólogo o un ciclista salvaje que soluciona problemas en las líneas de petróleo, si no tiene un contrato, se da la mano y confía. He tenido que luchar en más de una ocasión. Nunca ha sido valorado en todos los ámbitos.

Es tan arriba y abajo todo el tiempo. Es bueno que me encante mi trabajo. Gracias al Señor por las personas que valoran la música intencional. La reverencia actual a lo que es popular es un misterio para mí. La fama se compra y hay una contingencia de público que no se da cuenta.

No creo que los ingresos relacionados con la música cambien nunca en relación con la supervivencia. Es lo que está en tu mente y en tu corazón lo que tiene que cambiar. No lo hago por el dinero. Nunca lo hice. He ganado mucho dinero y he ganado muy poco dinero. Como digo, me pagan por conducir.

Hay dos caminos. Guy Clark lo dijo mejor: «Puedes ser un artista o intentar ser una estrella».

Ese tipo de matemáticas está fuera de mi conjunto de habilidades. Creo que cuanto antes empiecen a poner valor real en lo que contribuyen, mejor será para todos los que vienen en el futuro.

¿Qué cosa sabes ahora que hubieras deseado saber cuando comenzaste tu carrera en la música?

No estoy seguro de lo que desearía haber sabido. Hay muchos clichés. “Si renuncias, fracasas”: esa es confusa. Sigue siendo verdad.

Siempre supe que interpretar y compartir mis canciones con una multitud era un impulso espiritual. No sabía que me traería tanta alegría durante tanto tiempo. Y que esta alegría fue compartida a un millón de millas de distancia.

La más importante en mi opinión, la única cosa que desearía haber sabido cuando comencé a escribir, es que la música viaja mucho más allá de lo que crees. Me humilla ahora. Conmueve a personas que nunca conocerás y hacen suyas mis canciones. Que mis canciones no me pertenecen después de ser reveladas. Y – Solo se revelan verdaderamente donde no estoy por ninguna parte.

Aunque vuela por debajo del radar como intérprete, las canciones de Jeff Black han ganado el reconocimiento GRAMMY, las estadísticas de las listas de radio y numerosos premios BMI. Componiendo música para cine y televisión, sus créditos incluyen numerosas bandas sonoras de películas independientes y un repertorio de canciones editadas por artistas tan diversos como Alison Krauss & Union Station, Waylon Jennings, BlackHawk, Dierks Bentley, Jon Randall, John Oates, Jerry Douglas y Sam. Arbusto. Black se ha forjado una reputación como un verdadero trovador folclórico que entretiene a audiencias de todo el mundo durante más de tres décadas. Un maestro compositor e intérprete en la tradición de los grandes narradores, sus interpretaciones en vivo apasionadas e impulsadas por el alma de canciones de su vasto catálogo son imperdibles.

Un paseo bajo el sol, el último álbum de Black, presenta a Sam Bush, Jerry Douglas, Dave Roe (Johnny Cash, Jake Bugg), Jerry Roe (Alison Krauss), Kenny Vaughan (Lucinda Williams, Marty Stuart). Producida por Jeff Black, mezclada por Dave Sinko (Chris Thile, Punch Brothers).

Grabaciones del siglo XX es la colección remasterizada de las famosas demostraciones originales de Black, cuyos casetes piratas crearon un gran revuelo en la comunidad musical de Nashville de principios de los 90. Fue esta colección de pistas ahora icónicas como ‘Carnival Song’, ‘ They’re Gonna Miss Me When I’m Gone’ y ‘Just About Right’, que se convertiría en el éxito country número 1 para Blackhawk, lo que aseguró la firma de Jeff. a Arista Records para 1998 carretera de birmingham álbum que lanzó su carrera. 20th Century se grabó originalmente y ha sido mezclado recientemente por el dos veces ganador del Grammy Dave Sinko, conocido por su trabajo con Don Williams, Bela Fleck, Sam Bush, Chris Thile y Punch Brothers.

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